Ako vozite automobil proizveden ne stariji od deset godina, velika je vjerojatnost da on ima nekoliko različitih načina vožnje.
Dok neki automobili nude izbor između tri ili četiri načina vožnje, kao što su ECO ili Sport, drugi imaju puno širi raspon opcija. To posebno vrijedi za SUV vozila koja dolaze s dodatnim načinima rada koji im omogućuju svladavanje različitih vrsta terena.
U slučaju automobila s hibridnim pogonom, izbor načina vožnje omogućuje vozaču da maksimalno iskoristi učinkovitost automobila birajući hoće li voziti samo na struju ili na konvencionalno gorivo, piše CarBuzz.
Od terenaca do gradskih automobila
Iako je danas uobičajeno da automobil ima nekoliko različitih načina vožnje, to nije uvijek bio slučaj. Koncept izbora načina vožnje prvenstveno potječe iz terenskih vozila, poput ranih Land Rovera, što je vozaču omogućavalo da odabere onaj način rada motora i mjenjača koji je najpogodniji za savladavanje terena.
Ostali načini vožnje stigli su automobile kasnije, nakon prijelaza tisućljeća, a jedan od primjera je BMW-ov Sport način rada, koji mijenja ponašanje mjenjača, ovjesa i upravljanja kako bi automobil bio agresivniji i osjetljiviji.
Tijekom proteklih 10-15 godina različiti načini vožnje postali su sveprisutni, počevši od vozila visokih performansi i luksuznih vozila, a zatim su se spustili na pristupačne automobile. Osim tradicionalnih načina rada kao što su Sport, Eco i Comfort, u svijetu automobila mogu se pronaći i drugi inovativni načini vožnje, prenosi N1.
Fiat 500, na primjer, opremljen je tipkom City koja čini upravljanje nevjerojatno laganim, omogućujući vozaču da manevrira automobilom u najuža parkirna mjesta bez puno napora. Ovo je uobičajena značajka Fiata u Europi već najmanje 20 godina. Nedavno predstavljeni Alpine A290 ima tipku za pretjecanje na upravljaču, koja otključava maksimalnu snagu i okretni moment na deset sekundi.
Po vlastitom ukusu
Dolaskom hibridnih i električnih vozila ova je tehnologija postala još raširenija. Ona u takvim vozilima omogućuje da budu što učinkovitiji time što nudi način vožnje koji automobilu omogućuje da se u potpunosti vozi na električni pogon, bez motora s unutarnjim izgaranjem. Ovaj način rada omogućuje vozaču uštedu goriva, ali obično dolazi s ograničenjima, kao što je mogućnost korištenja samo ispod određene brzine što je korisno u gradskom prometu ili na kratkim putovanjima.
Plug-in hibridni automobili imaju mnogo snažniji električni motor i veću bateriju, obično s dovoljno performansi i dometa da se svakodnevno koristi umjesto konvencionalnog motora.
U današnjim vozilima načini vožnje mogu promijeniti postavke ovjesa i upravljanja automobila u tren oka, prilagođavajući vozilo različitim površinama za vožnju. U automobilima visokih performansi, neki načini vožnje mogu pružiti bolje upravljanje, primjerice na stazi.
Neki automobili također čak nude vozaču mogućnost kreiranja prilagođenog načina vožnje. Ovo je opcija za naprednije vozače, koji žele podesiti individualne postavke vezane uz upravljanje automobilom, ovjes i pogonski sklop za optimalne performanse.
