Close Menu
DALMACIJA DANASDALMACIJA DANAS
  • Naslovnica
  • Dalmacija
    • Split
    • Obala
    • Zagora
    • Otoci
    • Marjan
    • Naši ljudi
    • Štorije
    • Cooltura
  • Vijesti
    • Hrvatska
    • Svijet
    • Tech & Biznis
    • Vrijeme
    • Crna kronika
    • Znanost
    • Kultura
  • Sport
    • Hajduk
    • Nogomet
    • Košarka
    • Ostali sportovi
  • Relax
    • Glazba
    • Showbizz
    • Foto đir
    • Gastro
    • Zabava
    • Zdravlje
    • Fashion & lifestyle
  • Specijali
    • Vaše vijesti
    • Dvi-tri riči
    • EX CATHEDRA
    • #TvojeMisto
    • Zdravlje - Priska Med
    • PEČAT OD VRIMENA
    • SPLITSKI OSOBENJACI
    • Splitski portuni
    • Na današnji dan
    • Stara splitska prezimena
    • Razredi s osmijehom
    • Najbolje iz Dalmacije
    • Kako su nastali splitski kvartovi
  • Kolumne
    • ANTONIO KULAŠ
    • DANIJEL KRAJINOVIĆ
    • HRVOJE ZNAOR
    • JURICA GALIĆ JUKA
    • KATA MIJIĆ
    • MARIJA PARO
    • MATE BOŽIĆ
    • MARIO TOMASOVIĆ
    • MENTALNO ZDRAVLJE
    • MIRELLA MEIĆ
    • MIŠO ŽIVALJIĆ
    • NIKOLA BARBARIĆ
    • RADE POPADIĆ
    • TRINAESTO PRASE
    • ŽANA PAVLOVIĆ
Facebook Instagram YouTube WhatsApp
DALMACIJA DANASDALMACIJA DANAS
Facebook Instagram YouTube WhatsApp X (Twitter) RSS
  • Naslovnica
  • Dalmacija
    • Split
    • Obala
    • Zagora
    • Otoci
    • Marjan
    • Naši ljudi
    • Štorije
    • Cooltura
  • Vijesti
    • Hrvatska
    • Svijet
    • Tech & Biznis
    • Vrijeme
    • Crna kronika
    • Znanost
    • Kultura
  • Sport
    • Hajduk
    • Nogomet
    • Košarka
    • Ostali sportovi
  • Relax
    • Glazba
    • Showbizz
    • Foto đir
    • Gastro
    • Zabava
    • Zdravlje
    • Fashion & lifestyle
  • Specijali
    • Vaše vijesti
    • Dvi-tri riči
    • EX CATHEDRA
    • #TvojeMisto
    • Zdravlje - Priska Med
    • PEČAT OD VRIMENA
    • SPLITSKI OSOBENJACI
    • Splitski portuni
    • Na današnji dan
    • Stara splitska prezimena
    • Razredi s osmijehom
    • Najbolje iz Dalmacije
    • Kako su nastali splitski kvartovi
  • Kolumne
    • ANTONIO KULAŠ
    • DANIJEL KRAJINOVIĆ
    • HRVOJE ZNAOR
    • JURICA GALIĆ JUKA
    • KATA MIJIĆ
    • MARIJA PARO
    • MATE BOŽIĆ
    • MARIO TOMASOVIĆ
    • MENTALNO ZDRAVLJE
    • MIRELLA MEIĆ
    • MIŠO ŽIVALJIĆ
    • NIKOLA BARBARIĆ
    • RADE POPADIĆ
    • TRINAESTO PRASE
    • ŽANA PAVLOVIĆ
DALMACIJA DANASDALMACIJA DANAS

Svakodnevni predmeti postaju prijetnja postrojenjima za otpad, a razlog jesu litij-ionske baterije

Neki tvrde da bi učinkoviti zakoni o gospodarenju otpadom također mogli smanjiti opasnost od požara
D.D. / Foto: Pixabay1. rujna 2024. 13:19
Podijeli
Facebook Twitter Telegram WhatsApp E-mail adresa

Svaki dan u postrojenju za obradu otpada Syded u regiji Lot u jugozapadnoj Francuskoj, prikuplja se, sortira i obrađuje do 80 metričkih tona kućnog i industrijskog otpada. I svaki dan, 266 zaposlenika kompanije mora paziti na električne četkice za zube, jednokratni vape ili pokvarene igračke koja bi mogla zapaliti cijelo postrojenje, piše Index.

"Da ste me nazvali prije četiri ili pet godina, rekao bih da se požari događaju s vremena na vrijeme, ali sada je rizik od požara postao svakodnevica", rekao je Hervé Coulaud, direktor zaštite okoliša u tvornici Syded.

Litij-ionske baterije su sve veći problem

Ispostavilo se da su problem baterije - točnije litij-ionske baterije. Kako je tehnologija napredovala, a baterije postajale sve manje i učinkovitije, ugrađuju se u sve više kućanskih potrepština, od glazbenih rođendanskih čestitki do pelena koje se javljaju kad su previše mokre. Ali ako se ovi maleni izvori energije ne uklone i ne odlože odvojeno kada se neki predmet odbaci, završavaju u glavnim postrojenjima za otpad i zgnječe se.

I to je trenutak kada se mogu zapaliti i uništiti cijelo postrojenje.

Broj prijavljenih požara povezanih s litijevim baterijama ili elektroničkim otpadom udvostručio se između 2019. i 2023. u francuskim postrojenjima za gospodarenje otpadom, prema podacima Ureda za industrijsko onečišćenje i analizu rizika francuskog ministarstva okoliša koje je proučio Politico. Najviše problema odnosi se na incidente koji su uključivali litijevu bateriju pomiješanu s običnim otpadom.

Međutim, brojke uvelike skrivaju razmjere problema. Baza podataka ministarstva crpi se iz izvješća kompanija o incidentima. Kao i većina drugih javnih i privatnih odlagališta otpada, Syded prijavljuje samo incidente u koje su uključeni vatrogasci, ali ne i mnoge druge koje uspijevaju sami kontrolirati.

Uzrok požara također može biti teško utvrditi. "Litijske baterije često su sumnjive zbog mjesta izbijanja požara i vrste dima, ali ne mogu se uvijek jasno identificirati", rekao je Jean-Loup Oudin, Sydedov direktor komunikacija.

Slični trendovi diljem EU

U drugim zemljama EU, poput Belgije i Nizozemske, općine svjedoče sličnim trendovima. Wendy de Wild, izvršna direktorica NVRD-a, nizozemske organizacije koja predstavlja općine i javna poduzeća zadužena za lokalno gospodarenje i prikupljanje otpada, rekla je za Politico da "svaki tjedan bilježe požar u barem jednom vozilu za prikupljanje otpada."

Kako požari postaju sve češći, postrojenja za obradu otpada imaju dodatne troškove za kupnju zaštitne opreme, obuku svog osoblja i rastuće premije osiguranja. Sve se više govori o tome da bi EU trebala preispitati svoja pravila o gospodarenju otpadom, od električnog i elektroničkog otpada do predmeta za jednokratnu upotrebu.

Problem je s proizvodima na baterije - koji variraju od jednokratnih e-cigareta do tenisica sa svjetlima, dječjih igračaka i jakni opremljenih punjačima za telefone - to što potrošači ne znaju uvijek što bi s njima nakon što prestanu raditi. "Primjećujemo povećanje od 20 posto godišnje u prisutnosti litijevih baterija na potrošačkom tržištu", rekla je De Wild. Ali taj rast nije uvijek popraćen potrebnim informacijama o sigurnom zbrinjavanju.

Po njezinom mišljenju, elektroničke cigarete su najveći problem: "Potrošač nije u potpunosti svjestan da vape sadrži bateriju i baca je u kantu za obični otpad."

Požare uzrokovane oštećenim litijevim baterijama puno je teže suzbijati

Kada takav otpad skupljaju kamioni za smeće, on se obično drobi kako bi se uštedio prostor u vozilu, a tako se baterije mogu oštetiti. Otpad također prolazi kroz mehaničke procese unutar postrojenja za obradu pri čemu se također može oštetiti baterija. Da stvari budu još gore, požare uzrokovane oštećenim litijevim baterijama puno je teže suzbijati.

Kada se litijeve baterije pregriju, to može dovesti do toplinskog ispuštanja. Litij-ionske ćelije se nekontrolirano zagrijavaju - ponekad i do 600 Celzijevih stupnjeva - uzrokujući da se baterija samozapali. "Možete vatru lišiti kisika, možete je polijevati vodom, neće uspjeti - svejedno će izgorjeti. Sve što možete učiniti je smanjiti štetu odvajanjem goruće baterije od ostatka otpada", objasnio je Coulaud iz Sydeda.

Za lokalna postrojenja za gospodarenje otpadom, povećani rizici koštaju pravo bogatstvo. Zbog termalnih kamera i detektora dima, preciznih vodenih topova kojima se može upravljati na daljinu i operativnih poboljšanja, dodatni trošak za Syded iznosi oko 300.000 do 400.000 eura godišnje.

To ne uključuje dodatni teret osiguranja za objekte u kojima se redovito događaju požari. U belgijskoj regiji Flandriji, na primjer, neki objekti jednostavno neće biti pokriveni osiguranjem od siječnja 2025. zbog rasta cijena, tvrdi glasnogovornik VVSG-a, udruge flamanskih gradova i općina.

"Treba podizati svijest"

EU se godinama pokušava uhvatiti u koštac s golemim problemom otpada, od zabrane izvoza problematičnog otpada do smanjenja bacanja hrane i tekstila te recikliranja baterija kako bi se zadržali plemeniti metali koji se koriste za njihovu proizvodnju.

Neki tvrde da bi učinkoviti zakoni o gospodarenju otpadom također mogli smanjiti opasnost od požara.

Predmeti kao što su perilice rublja i mobilni telefoni već potpadaju pod zahtjeve EU o proširenoj odgovornosti proizvođača, što znači da proizvođači moraju preuzeti odgovornost za odlaganje stvari koje prodaju, obično plaćanjem odgovarajućeg rješenja za odlaganje otpada. Jedna bi opcija mogla biti proširenje ovog zahtjeva na sve proizvode koji sadrže baterije.

"Kada proizvođači iznesu proizvod na tržište, oni također donose rizike na tržište tako da imaju barem djelomičnu odgovornost", ukazuje De Wild.

Ova odgovornost također može potaknuti proizvođače da dizajniraju bolje i sigurnije proizvode, te da građanima olakšaju vađenje baterije iz predmeta prije nego što je bace. Ali Coulaud misli da se rješenje leži više lokalno: "Prvo što treba učiniti je podići svijest o razvrstavanju otpada i odlaganju tih predmeta u kantu za reciklažu. Može izgledati jednostavno, ali to je prava prevencija."

Moja reakcija na članak je...
Ljubav
0
Haha
0
Nice
0
What?
2
Laž
0
Sad
0
Mad
0
Facebook Twitter Whatsapp Telegram
NAJNOVIJE VIJESTI
Ovo su najzdraviji doručci koje možete jesti gotovo svaki dan – a ne koštaju pravo bogatstvo
5
sat
Ovo su najzdraviji doručci koje možete jesti gotovo svaki dan – a ne koštaju pravo bogatstvo
Piju li Hrvati više vina ili piva? Brojka iznenađuje i poprilično je uvjerljiva
5
sat
Piju li Hrvati više vina ili piva? Brojka iznenađuje i poprilično je uvjerljiva
Ovo su najgore ljetne navike koje nam mogu sve pokvariti
5
sat
Ovo su najgore ljetne navike koje nam mogu sve pokvariti
Dalmacija na Tijelovo ima poseban običaj: Zašto vjernici izlaze na ulice?
6
sat
Dalmacija na Tijelovo ima poseban običaj: Zašto vjernici izlaze na ulice?
Tajna savršene pašticade zbog koje će svi tražiti još...
6
sat
Tajna savršene pašticade zbog koje će svi tražiti još...
NAJČITANIJE VIJESTI
  • U Splitu je prometni kaos: Pogledajte koliko košta Uber od Malla do Cityja
    U Splitu je prometni kaos: Pogledajte koliko košta Uber od Malla do Cityja
    3. lipnja 2026. 16:15
  • Stepenište u Stobreču pretvorilo se u bujicu: Promjena vremena stigla na splitsko područje
    Stepenište u Stobreču pretvorilo se u bujicu: Promjena vremena stigla na splitsko područje
    3. lipnja 2026. 08:39
  • Teški sudar na autocesti kod Splita, više ljudi ozlijeđeno
    Teški sudar na autocesti kod Splita, više ljudi ozlijeđeno
    3. lipnja 2026. 15:24
  • Dalmaciju potopile goleme količine kiše, ponegdje palo više nego u prosječnom cijelom mjesecu
    Dalmaciju potopile goleme količine kiše, ponegdje palo više nego u prosječnom cijelom mjesecu
    3. lipnja 2026. 13:37
  • Tri osobe ozlijeđene u teškoj nesreći kod Splita, sudarila se četiri vozila
    Tri osobe ozlijeđene u teškoj nesreći kod Splita, sudarila se četiri vozila
    3. lipnja 2026. 15:29
DD Marketing 300x250
DALMACIJA DANAS
Facebook Instagram YouTube WhatsApp X (Twitter)
  • Uvjeti korištenja
  • Pravila o privatnosti
  • Prodaja i marketing
  • Impressum
  • Kontakt stranica
  • Cjenik
Copyright © 2017-2026 Dalmacija danas. Sva prava pridržana.

Upišite što tražite i kliknite na tipku Enter za početak pretrage. Kliknite tipku Esc za prekid.