U splitskoj marini jedna ruska jahta je u luci. O vlasnicima se puno ne priča.
"U odnosu na ukupan broj sklopljenih vezova imamo jedan posto ruskih brodova", smiruje strahove Adriana Mišković iz ACI marine, piše Dnevnik.hr.
Ovdje, kao i duž cijele obale, nadaju se da Ukrajinsko-ruski rat neće potopiti sezonu nakon što ju je zadnje dvije godine opterećivala korona. Vezovi su puni brodova, uređuju se, ali nautičara još nema. Tradicionalno stižu tek oko Uskrsa, za nepunih mjesec dana.
Upućeni iz charter biznisa kažu kako, od kad je krenuo rat u Ukrajini, nema novih rezervacija. Ono što je dobro, nema otkazivanja već zakazanih aranžmana. Gosti iz Europe znaju da je naša obala sigurna. No onima s drugih kontinenata, čitava Europa sada zbog rata u Ukrajini djeluje kao crvena zona.
"Istina je da nautičari s udaljenijih tržišta kao Amerika i Australija Europu doživljavaju kao jednu cjelinu, no mi u ovom trenutku ne bilježimo otkaze rezervacija", potvrdila je Mišković.
Bilo je straha zbog rata, no raste optimizam
Među rijetkima u splitskoj marini zatičemo par iz Austrije. Pripremaju brod, a ljeto planiraju provesti ploveći na našoj obali, u Grčkoj, Italiji. Ekipa Dnevnika Nove TV upitala ih je osjećaju li se sigurno u Hrvatskoj, ili imaju straha zbog svega u Ukrajini.
"Ne, ne bojimo se. Bolje nam je nego u Austriji. U Austriji još ima omikrona dosta... Bolje nam je ovdje. Pričali smo s prijateljem koji će uzeti brod iz chartera, želi doći ovo ljeto", kazali su.
Direktor nautičkog sajma Vicenco Blagaić nije odustao ni od nautičkog sajma koji se zadnje dvije godine nije održao zbog korone. Održat će se u travnju.
"Sajam se vraća na rivu i u trajektnu luku gdje je bio u samim počecima. Definitivno, prije nego je Rusija napala Ukrajinu bilo je izvanredno, najave su bile jako dobre. Onda je bilo dva tjedna totalne panike, sve je stalo, ali evo po najavama opet je krenulo. Ne znamo dalje, ali moramo biti optimisti", kazao je.
Puno je organizacije, radnih mjesta, uloženih sredstava. Svi odbrojavaju do Uskrsa s dosta neizvjesnosti.
