Konferenciju za medije pod nazivom Jadrolinija i "skretanje pažnje" saborskih zastupnika SDP-a Ivane Marković i Arsena Bauka održana je danas u prostorijama splitskog SDP-a.
"Htjeli smo vas obavijestiti da smo predali zahtjev za sazivanje tematske sjednice Odbora za pomorstvo, promet i infrastrukturu sa dnevnim redom - stanje u Jadroliniji i sigurnost trajektnog prometa u Hrvatskoj. Skupili smo pet potpisa, ja sam članica odnosno potpredsjednica odbora i predali smo zahtjev te čekamo da predsjednik sazove tematsku sjednicu. Odmah na početku željela bih parafrazirat premijera i kazati mu da javnost vidi kako padaju rampe i koliko god se premijer trudio da skrene i vašu i našu pažnju sa ove teme na neke druge teme", kazala je uvodno Marković.
Teme o kojima žele govoriti
Navela je zatim koje teme žele otvoriti održavanjem ove tematske sjednice.
"Teme koje mi želimo otvoriti s ovom tematskom sjednicom su namještanje javnih nabava, izigravanje i nepoštivanje vlastitih natječajnih uvjeta kod nabave i kupnje loših rabljenih plovila, problematičan sustav održavanja tih plovila koji očito ugrožava sigurnost putnika i temeljno pitanje - zašto se događaju ovi kvarovi koji se događaju u proteklom periodu. Uprava mora dati odgovor na pitanje koje je problematizirao i predsjednik NO gosp. Zec kada je dao ostavku - zašto se nabavljaju plovila bez temeljite pripreme koji dovode do visokih troškova i dugotrajnog prilagođavanja prije nego što krenu u redovne linije, a primjer takvog broda je Sveti Duje koji je, nakon što je nabavljen mjesecima bio u škveru i na kraju nije došao na liniju na kojoj je trebao biti. Ono što jasno treba kazati je da je Jadrolinija naša strateška brodarska tvrtka, da je interes svih građana, pogotovo saborskih zastupnika da o ovoj temi pričamo, a pogotovo je interes nas otočana. Premijer kaže da politiziramo, smatram da to ne može stati, budući je Jadrolinija strateška državna tvrtka, očito postoje problemi kod upravljanja tvrtkom, a uostalom i sav upravljački kadar ima člansku iskaznicu HDZ-a stoga ne želim da za godinu-dvije ili pet godina bude kasno, da problemi toliko eskaliraju da nakon toga nema povratka", navodi dalje Marković.
"Odgovornost i obveze premijera"
Podsjetila je zatim na nekoliko događaja koji su obilježili ovo ljeto.
"Željela bih samo nabrojiti par događaja:
- 11. kolovoza Mali Lošinj gdje su izgubljena tri ljudska života radi pada rampe
- 25. srpnja Oliver kojem su oba motora otkazala pluta po kanalu
- 21. kolovoza Hrvat nije mogao spustiti rampu, morala su se vozila iskrcavati na suprotnoj strani
- 14. kolovoza Tin Ujević opet nije isplovio radi kvara rampe
- najslikovitije je bilo 31. kolovoza na trajektu Mljet kad je rampa pala ispred luke Supetar.
Ono što bih htjela nadodati su odgovornost i obveze premijera, prije svega odgovornost za upravljanje sustavom i kadroviranjem u cjelini. Premijer ne može biti zaslužan za sve ono dobro što se događa u državi i objašnjavati kako su to njegove zasluge, a s druge strane ne želi preuzeti odgovornost za upravljanje Jadrolinijom odnosno za sve ovo što se događa. Najprije su govorili da nema problema, da sve štima, da se sustavom upravlja odgovorno, nakon toga imamo da je smijenjen tehnički direktor sa niže razine pa evo osnovno pitanje - ako je sve kako treba i ako se sustavom dobro upravlja zašto se onda smijenio tehnički direktor? Ja to vidim kao vid skretanja pozornosti odnosno pokušaja da se ova tema ugasi. Ova druga stvar, a to je ljudska dimenzija koja vjerujem smeta svakom građaninu ove zemlje, je bahaćenje premijera koji je poznat po tome da njegova uvijek mora biti zadnja. Mislim da je svaku osobu zgrozilo da četiri dana nakon nesreće kada se javio nije pokazao niti empatiju niti preuzeo barem neku zapovjednu odgovornost nego je govorio o napadu na njegovu Vladu, o političkoj šteti koja se radi njegovoj Vladi i mislim da je ovo trenutak kada moramo svi skupa zaboraviti na pristojnost i kazati premijeru da u cijeloj ovoj situaciji nije on jedini bitan, da nedostatak empatije i bahatost vrijeđa sve nas, a pogotovo nas otočane koji moramo koristiti trajekte, koji ne plivamo do otoka i ne vozimo se policijskim gliserom. Kao potpredsjednica odbora, kao gradonačelnica, ali prije svega kao otočanka, tražim odgovore na ova pitanja. Tražim da se preuzme odgovornost na upravljanje Jadrolinijom dok ne bude kasno", zaključila je Marković.
"Čovjek više nije mogao izdržati..."
O temi se zatim očitovao Arsen Bauk.
"Što se tiče Jadrolinije, nama je na početku ljeta gosp. Zec sa velikim z, predsjednik NO, vrlo slikovito i jasno objasnio u kojem grmu leži zec sa malim z što se tiče Jadrolinije. Sve što je čovjek rekao prije ljeta to se počelo tijekom ljeta događati. Podsjetimo, to je predsjednik NO kojeg je postavio Plenković i čovjek više nije mogao izdržati na tom mjestu, zamolio je razrješenje, jučer mu je istekao mandat, sve je rekao. Sve što je on rekao to se dogodilo. Očekujemo onda da se Odbor održi, da na njega dođu ministar i predsjednik Uprave Jadrolinije, a ako nas premijer želi pomesti argumentima na tom odboru - nitko sretniji od nas da i on dođe. Ima priliku da nas sa svojim argumentima po pitanju ove teme satare. Šta da drugo kažem? Dođi!", pozvao je premijera Bauk, a zatim se nastavio.
"Vidim da me u svom zadnjem obraćanju spomenuo u kontekstu vica o plivanju za trajektom. To je poznati vic, davno je bio, ali da ga ja malo dopunim. Nekad se plivalo za trajektom iz ekonomskih, a sada iz sigurnosnih razloga. Ima i on rodbine po otocima pa ću mu to reć. Predsjednik Vlade je u svojoj davnoj dječačkoj želji da bude urednik svih medija u Hrvatskoj čak i sugerirao kojom temom bi se trebali baviti, a to su helikopteri. Ja ću mu tu želju ispunit. Najavljujem ovdje da ću tijekom dana uputiti prijedlog Odboru za obranu čiji sam predsjednik da se sazove tematska sjednica na temu nemogućnost suradnje ministra obrane i predsjednik RH. Može doći i na tu sjednicu ako mu je to tema. Da mi sad ne bi trebali pričati o Jadroliniji, tu želju mu nećemo u toj mjeri ispuniti", kazao je za kraj Bauk.
