Nakon što je talijanski brod Moby Drea danas dotegljen na vez u splitsko brodogradilište Brodosplit, u kojem će u iduća dva mjeseca s njega biti uklonjeno oko 350 tona metalnih panela, unutar kojih je stiješnjen sloj s oko 100 tona azbesta, tportal doznaje da uskoro slijedi dolazak u Split još jednog broda na kojemu će se obaviti isti ovaj posao!
Radi se o brodu u vlasništvu iste talijanske kompanije i sličnih karakteristika. Vrijednost ovog zahvata, neobičnog za nekoć moćno i sofisticirano brodogradilište, nije poznata, ali procjenjuje se da se kreće oko pola milijuna eura po brodu.
Paneli se u splitskom škveru neće ni rezati ni mrviti, a čak i rupe za vijke bit će polijevane vodom i deterdžentom. Problem je nastao kada su novinari Jurišića upitali gdje će skinute ploče na koncu doista završiti.
‘U nepoznatom smjeru‘ i ‘nije me briga‘, glasio je njegov odgovor.
Kako je tportal doznao, informacije da ga Turska ovaj brod nije htjela primiti je točna: Turska ima ograničenje primanja najviše 50 tona azbesta, a očekuje se da će ga na ovom brodu biti najmanje 100 tona, odnosno ukupno 350 tona s teškim metalnim panelima. Hrvatska nema takvih ograničenja, što djeluje nevjerojatno zato što je već odavno zatrpana i vlastitim, bez ovog ‘uvoznog‘ azbesta.
Moby Drea s 350 zona azbesta dotegljen u Škver! Iz Brodosplita umiruju javnost, stručnjaci sumnjaju
GDJE ĆE ZAVRŠITI AZBEST? Jurišić iz Brodosplita: "Nije me briga, nije moj posao"
