Danas se svečano otvara most Hercegovina u Počitelju koji će spajati BiH s Hrvatskom, a samim time i Europskom unijom.
Most Hercegovina dio je autoceste na paneuropskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH te je sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a.
LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.
LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 m. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc.
Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će se povezati sa Europskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača.
Važnost ovog projekta ogleda se u tome što će potaknuti razvoj gospodarstva i stvoriti uvjete za razvoj i napredak ovog dijela zemlje.
Radove na mostu izvodio je konzorcij Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina). Nadzor nad gradnjom bio je povjeren kompaniji IRD Engineering S.R.L. (Italija), a posao projektiranja kompanijama IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo i DIVEL d.o.o. Sarajevo.
Izgradnja mosta financirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF).
Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bez PDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.
Dio prometa sada će se preusmjeriti na most Hercegovina pa će odahnuti stanovnici Gabela Polja, Gabele, Višića, Dračeva, Doljana, ali i grada Metkovića koji su trpjeli kilometarske kolone u vrijeme turističke sezone.
