Rad na boljoj prometnoj povezanosti ključan je za daljnji razvoj i napredak Splita. Kandidat za gradonačelnika Splita, Vice Mihanović, stoga će poseban fokus staviti upravo na prometne projekte i razvitak prometne infrastrukture grada.
– Posvetit ću se razvoju cestovne zaobilaznice Splita i ulazima u grad u suradnji s Hrvatskim cestama. Stvarna obilaznica za sav tranzitni promet bit će nova brza cesta, odnosno dionica Mravinci – TTTS – Stobreč. Konkretno, realizacija ovog projekta značit će kvalitetniji razvoj sjeveroistočnog dijela grada – započinje Mihanović.
Čvor Širina također će dobiti svoju rekonstrukciju.
– Hrvatske ceste u postupku su odabira izvođača radova nadvožnjaka na Širini, a važno je istaknuti da se u prvoj godini mandata očekuje i izgradnja takozvane zapadne rampe na ulazu u grad. Konkretno, ovim će se projektom rasteretiti promet na potezu Ulice Domovinskog rata – kaže Mihanović.
Problem prometnih gužvi na ulazu u Split iz smjera Sjeverne luke riješit će se izgradnjom rotora Meterize, odnosno rekonstrukcijom Solinske ulice i izgradnjom Zagorskog puta. U tijeku je izrada projektne dokumentacije za spomenute projekte.
Dokumentacija se priprema i za dvije vrlo bitne rekonstrukcije i to prometnice Žrnovnica – Tugare – Omiš koju priprema Županijska uprava za ceste i Poljičke ceste od pješačkog mosta Visoka – Mertojak do benzinske crpke na Pojišanu koju pripremaju Hrvatske ceste. Plan rekonstrukcije za obje prometnice je do kraja 2023. godine.
– Konkretan cilj ovog projekta jest kvalitetnija povezanost istočnog dijela grada sa samim gradskim središtem i budućom obilaznicom Splita – ističe Mihanović.
U planu izgradnje Hrvatskih cesta je i tunela Kozjak kao novi ulaz u Split s autoceste uz pripadajuće prometnice.
– Projekt prometnica za novi ulaz u Split s autoceste predviđen je Županijskim prostornim planom te planiranim izmjenama i dopunama GUP-a i PPPUG-a Grada Splita, a bit će i jedan od kandidata za velike projekte Europske unije. Procijenjena vrijednost ove prometnice koja uključuje i most do spoja s cestom Domovinskog rata iznosit će 936 milijuna kuna. U mandatu ću izvršiti izmjenu prostorno-planske dokumentacije i započeti pripremu projektno-tehničke dokumentacije za provedbu projekta – kaže HDZ-ov kandidat za gradonačelnika Splita.
Boljoj i bržoj povezanosti grada svakako će doprinijeti izgradnja novog izlaza iz gradske luke, a zajedno s Hrvatskim cestama izgradit će se potrebna dokumentacija. Tražit ćemo prekategorizaciju Vukovarske ulice u državnu cestu te u suradnji s Hrvatskim cestama nastaviti izgradnju iste – odlučan je Mihanović.
– Konkretno, radit ću na spajanju Bračke i Lovrinačke ulice kako bi se otvorio novi ulaz u Split. Projektom će se rasteretiti Poljička ulica te će se omogućiti bolja povezanost s jugoistočnim kotarevima. Poljička će se također rasteretiti i završetkom Ulice Ivana pl. Zajca dok će završetak Zagorskog puta do Dujmovače otvoriti novi smjer prema Sjevernoj luci i Vranjicu – rekao je Mihanović i dodao:
– Proširit ćemo i Manđerovu ulicu do Bihaćke kako bi povezali istok grada s Marjanom, ali i rasteretili centar grada. U planu imamo otkupiti zemljište i izgraditi vitalnu cestu za pristup rodilištu.
Mihanović ima u vidu izgraditi prometnicu Put Mostina kojom će povezati Solinsku ulicu i Zagorski put s istočnim dijelovima grada.
