Američke i kanadske vlasti počele su istraživati uzrok tragedije podmornice Titan, iako nitko još nije službeno otvorio istragu. Doznalo se i da je američka mornarica registrirala trenutak implozije.
Zašto je došlo do implozije, kako je izgledala, što je posada mogla osjetiti i tko je kriv. Tim se pitanjima bave međunarodne istrage, a teorija je puno, piše Dnevnik.hr.
Jedno je jasno na prvi pogled - dizajn je bio neobičan za brod koji treba izdržati pritisak težine jednog Eiffelova tornja.
"Normalna podmornica obično je oblija. Ova ima okrugli tlačni trup. Oni su je rastegnuli kako bi imala više prostora za kupce i druge ljude", rekao je Jasper Graham-Jones, strojarski i pomorski inženjer.
Pod oni Jasper misli na OceanGate, tvrtku koja je proizvela necertificiranu podmornicu i ignorirala upozorenja o tome da možda nije sigurna. Od deset sličnih u svijetu razlikovala se i u materijalu, donosi reporterka Dnevnika Nove TV .
"Trup je napravljen od kompozita umjesto od titana", objasnio je Graham-Jones.
Proći će vjerojatno mjeseci dok se ne utvrdi zašto je Titan od 2018. izdržao najmanje deset posjeta Titanicu, ali ne i ovaj posljednji. Sat i 45 minuta od zarona američka je mornarica, doznalo se, registrirala zvuk implozije.
"Nisu bili sigurni što to znači, ali prenijeli su taj podatak zapovjedniku istrage incidenta", poručio je John Kirby, glasnogovornik Vijeća za nacionalnu sigurnost.
Tijela, sad je jasno, neće biti izvučena. Implozija ih je najvjerojatnije pretvorila u pepeo, doznao je to usred emisije u kojoj je gostovao i ovaj britanski istraživač, inače prijatelj dvojice vođa ekspedicije.
"Jedina je utjeha u tome što se to dogodilo odmah, doslovno u milisekundi, oni nisu imali pojma što se događa", istaknuo je David Mearns, stručnjak za spašavanje iz morskih dubina.
Jednom znanstveniku, velikom pustolovu, ocu i sinu jedne pakistanske obitelji te direktoru OceanGatea presudila je fascinacija Titanicom, koji je sada i njihovo posljednje počivalište.
