Društvo arhitekata Splita i komunalna tvrtka Split parking predstavili su danas natječaj za odabir idejnog arhitektonsko – urbanističkog rješenja za garaže na devet lokacija u Splitu. Ukupna procijenjena vrijednost investicije kojom će Grad Split dobiti novih 2197 garažnih mjesta je oko 78 milijuna kuna bez PDV-a.
Dragan Žuvela, predsjednik Društva arhitekata Splita, zaduženog za provođenje ovog natječaja, rekao je kako je izuzetno zadovoljan jer su u ovoj situaciji ljudi na rukovodećim pozicijama prepoznali veličinu ovog projekta i utjecaj koji će imati na prostor te odlučili provesti natječaj iako ih zakon na to ne ni na koji način ne obavezuje.
- Ovakve stvari me vesele. Vodeći ljudi u Split parkingu prepoznali su trenutak i samoinicijativno nas kontaktirali što je za svaku pohvalu. Ovo je način rada koji mi kao struka priželjkujemo, a posebno kada su u pitanju projekti koji mogu značajno utjecati na vizuru grada i spadaju u važne prostorne orijentire. Ovo je način za dobiti cjelovito rješenje koje će zadovoljavati obje komponente, funkcionalnu i vizualnu, kazao je Žuvela.
Kako bi se pobrinuli da na natječaju bude odabrano optimalno rješenje sastavljen je žiri koji uključuje pet članova plus jednog zamjenskog, redom ljudi iz struke. U žiriju će tako biti dipl. ing. arh. Mirko Buvinić, koji je sudjelovao u izradi nagrađenog projekta OŠ i vrtića na Pazdigradu; dipl. ing. arh. Ivan Jurić, pripadnik nove generacije arhitekata sa splitskog Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije ujedno i dobitnik više nagrada na urbanističko-arhitektonskim natječajima od kojih se ističu prve nagrade na natječajima za Zapadnu obalu, Istočnu obalu i Žnjanski plato u Splitu te na međunarodnom natječaju za područje Delte u Rijeci; dipl. ing. arh. Boris Popović koji je osim kao arhitekt, radio i kao urednik najrelevantnijeg časopisa na području arhitekture Čovjek i prostor, a autor je i podzemne garaže Tuškanac te je uz nju imao još nekoliko projekata javnih garaža; inženjer cestovnog prometa Jure Granić, arhitekt i prometaš koji će se pobrinuti da se pri odabiru pazi i na sigurnost i funkcionalnost te Marko Bartulić, direktor Split parkinga, kao predstavnik investitora. Zamjenski član žirija bit će prof. dr. sc. Boris Trogrlić, dipl. ing. građ., donedavni dekan Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije u Splitu, danas profesor na tom fakultetu, vrlo aktivan akter splitske graditeljske scene.
Marko Bartulić, direktor Split parkinga, istaknuo je kako nitko nije kompetentniji od struke da kaže što je prikladno za ovaj grad, a da će se oni pobrinuti da ovaj tehnički dio garaža bude zadovoljen i da grad dobije ono što mu je uistinu potrebno – nova mjesta. Naglasio je kako ova priča nadilazi samo ovih devet garaža koje su sada planirane, već da će se ovim natječajem dobiti cjelovito rješenje za ove, ali i sve buduće lokacije te će se zbog ovoga sve buduće garaže raditi brže.
- Iako s natječajem započinjemo nešto kasnije nego je inicijalno najavljeno, ovim stvaramo pretpostavke, postavljamo standard u izgradnji javnih parkirnih mjesta i stvaramo vizualni identitet s kojima ćemo u narednim godinama raditi brže, pokretati novu seriju čim se imovinsko-pravno ili prostorno-plansko pitanje riješi za pojedine lokacije. Želimo da garaže budu prepoznatljive u svom idejnom rješenju, a kao tvrtki bitno nam je da rješenje bude tehnički ispravno i funkcionalno, a ovim natječajem će se postaviti standard za sada i za buduće, zaključio je Bartulić.
Projektom je predviđena izgradnja šest u potpunosti novih garaža te tri nadogradnje i to na sljedećim lokacijama: Gripe, Mertojak – Doverska, Dobrilina, Trstenik zapad, Spinut – Rendićeva, Ravne njive, Lokve, Sućidar te Spinut – Jobova. Objava natječaja za odabir idejnog arhitektonsko – urbanističkog rješenja planirana je sredinom studenog, nakon čega u ožujku 2019. slijedi početak postupka javne nabave za „design and build“. Sredinom srpnja 2019. očekuje se potpisivanje ugovora s odabranim ponuditeljima, a po uvođenju ponuditelja u posao i ishođenju građevinskih i ostalih dozvola započet će se s izgradnjom. Treba naglasiti kako je Split parking pregledao još oko 70 dodatnih lokacija, no na njima se trenutno ne može graditi zbog vlasništva ili GUP-a, ali će biti uključene u razmatranje po rješavanju tih pitanja.
Gradonačelnik Andro Krstulović Opara, pohvalio je želju da se i u ovom projektu vodi načelom transparentnosti, natječaja i uvođenja stručnosti.
- Čuli smo struku, brojke i jasni hodogram. Kada krenete s planom, nositeljem i stručnim pristupom, onda su klizanja u zadanim rokovima minimalna. Ovo je u sklopu glavnih pravaca koje mi provodimo i u skladu je s procesom preustroja prometne slike u Splitu koja je višegodišnji proces. Primijetit ćete da garaže gradimo građanima Splita, to nisu neke turističke lokacije. Naša je odgovornost građanima učiniti život ugodnijim. Ovi projekti imaju glavno i jedino načelo – Splićani i njihove potrebe na prvom mjestu, zaključio je Opara.
