U splitskoj gradskoj luci danas, u subotu 19. srpnja 2025., započelo je složeno izvlačenje putničkog broda "Kruna mora", koji je potonuo prije jedanaest dana tijekom snažnog nevremena. Incident od 8. srpnja izazvao je niz pomorskih nezgoda, a najteža među njima bio je sudar trajekta "Petar Hektorović" s "Krunom mora", koja je nakon udara potonula.
U trenutku nesreće brod je bio privezan uz drugo plovilo, "Voyage", koje je pretrpjelo oštećenja, ali je ostalo plutati. Odmah su aktivirane mjere zaštite okoliša zbog prisutnosti dizelskog goriva – postavljena je trostruka zaštitna barijera, a područje je pod stalnim nadzorom Lučke kapetanije Split.
Operaciju izvlačenja vodi tvrtka Krka sub maris, čiji predstavnik Hrvoje Krstulović objašnjava:
– Izvodimo radove na vađenju potonulog jedrenjaka "Kruna mora" u gradskoj luci Split. Jučer smo započeli s pripremnim radovima – ronilački pregled i lociranje točaka kuda će se provlačiti brage za podizanje broda. Nakon toga brod ide u Kaštelanski zaljev, u Vranjički bazen Sjeverne luke i vjerojatno ide na demontažu i u deponij – rekao je Krstulović.
Dodaje kako će idući tjedan uslijediti kritični radovi:
– Planira se prokopavanje ispod broda kako bi se mogle postaviti podizne trake, potom se postavljaju 200-tonski air-bagovi radi olakšanja broda, pa ga prebacujemo na platformu. Zatim stiže tegljač koji će brod odvesti u Sjevernu luku. U cijelom procesu sudjeluje desetak ljudi – ronioci, posada, dizaličari… Postoji rizik da bi se u dizanju brod mogao i raspasti. Prva faza je postavljanje bragi, pa air-bagovi. Teško je procijeniti koliko će to trajati – istaknuo je.
Podsjetimo, trajekt "Petar Hektorović" je nakon nesreće zadržan na vezu do završetka tehničkog pregleda i očevida, prema nalogu Hrvatskog registra brodova.
Današnja operacija izvlačenja predstavlja ključan korak u sanaciji šteta nastalih tijekom ljetnog nevremena i izaziva veliku pažnju građana, ali i stručnih službi.
Odmah nakon potonuća, zbog prisutnosti dizelskog goriva u spremnicima, postavljena je trostruka zaštitna barijera kako bi se spriječilo moguće onečišćenje mora, a Lučka kapetanija Split preuzela je nadzor nad cijelim područjem.
Danas se, uz pomoć dizalica i specijalizirane opreme, brod pokušava podići s morskog dna i premjestiti na suhi vez radi daljnje sanacije.
