Obnova Mosta Kraljevac još je jedan vrijedan primjer kako se brigom za infrastrukturu čuva graditeljska i povijesna baština Dalmatinske zagore. Županijska uprava za ceste Split uspješno je obnovila ovaj više od stotinu godina star kameni most, vrativši mu sigurnost, stabilnost i izgled dostojan njegove bogate povijesti.
Most Kraljevac nalazi se oko četiri kilometra od Zadvarja, na povijesnoj prometnici Omiš – Kučiće – Zadvarje, poznatoj pod nazivom „cesta cara Franje Josipa“, čija je izgradnja završena još 1899. godine. Upravo u sklopu te važne prometne poveznice izgrađeni su i znameniti Pavića most te Most Kraljevac, kao trajni simboli graditeljskog nasljeđa toga vremena.
Dok je Pavića most, sa svojih sedam kamenih lukova i duljinom od 92,3 metra, poznat širom Hrvatske, Most Kraljevac možda je skromnijih dimenzija, ali jednako važne povijesne i infrastrukturne vrijednosti. Dug 22 metra, s dva kamena luka, premošćuje potok kojim se vode sa zapadnih padina Biokova ulijevaju u rijeku Cetinu.
Njegova važnost naglašena je činjenicom da je upravo izgradnja mosta omogućila razvoj jednog od najvažnijih energetskih projekata toga vremena – Hidroelektrane Kraljevac.
Tekst se nastavlja nakon oglasa
Gradnja hidroelektrane započela je 1908., a završena 1912. godine, kada je bila među najvećima u Europi. Posebnu vrijednost daje podatak da austrougarske turbine i danas proizvode električnu energiju, svjedočeći trajnosti i kvaliteti tadašnjeg inženjerstva.
No, više od stoljeća izloženosti vremenu i prirodnim utjecajima ostavilo je tragove i na Mostu Kraljevac. Na istočnom luku ispala su dva zaglavna kamena u tjemenu svoda, koje je bilo potrebno pažljivo vratiti na izvorno mjesto. Također, kameni parapetni zidovi na prilazima mostu s vremenom su se nagnuli prema kolniku, zbog čega su morali biti razgrađeni i ponovno sazidani.
Sanacija parapetnih zidova izvedena je tijekom 2025. godine, dok su radovi obnove samog mosta završeni 2026. godine. Tijekom obnove očišćene su sve kamene površine te su ponovno fugirane, čime je mostu vraćen autentičan izgled i osigurana dugotrajna zaštita.
Radove sanacije izvela je tvrtka „Murići iće obrt za usluge“, a ukupna vrijednost izvedenih radova na mostu i prilaznim parapetnim zidovima iznosila je 45.000 eura bez PDV-a.
Ova obnova kao građevinski zahvat važan je i doprinos očuvanju kulturne i prometne baštine Splitsko-dalmatinske županije.
Županijska uprava za ceste Split još je jednom pokazala kako odgovornim upravljanjem i brigom o povijesnoj infrastrukturi čuva identitet prostora i povezuje prošlost s budućnošću.
Most Kraljevac danas ponovno stoji u svom obnovljenom kamenom ruhu kao tihi svjedok jednog vremena, ali i kao trajna vrijednost za naraštaje koje dolaze.
Moja reakcija na članak je...
