Danas oko 15:00 sati 7 km od Karlobaga smjer Zadar, iz sada nepoznatih razloga vozač Honde NSX zabio se u zaštitnu ogradu.
O detaljima ove prometne nesreće više će se doznati nakon policijskog očevida, piše GSpress.
Honda NSX druge generacije predstavljena je 2015. godine, desetljeće nakon prestanka proizvodnje prethodnika, a do danas nije ostvarila značajan tržišni uspjeh. Prodano je tek nešto više od 2000 primjeraka.
Dvosjed je opremljen hibridnim sustavom koji se sastoji od centralno smještenog 3,5-litarskog twin-turbo V6 motora te tri elektromotora od kojih se jedan nalazi na stražnjoj, a preostala dva na prednjoj osovini.
Benzinac razvija 507 KS između 6500-7500 o/min, uz 550 Nm zakretnog momenta između 2000-6000 o/min. Stražnji elektromotor isporučuje 48 KS, uz 148 Nm, a prednja dva po 37 KS, uz 74 Nm zakretnog momenta.
Najveća kombinirana snaga hibridnog sustava iznosi 581 KS, uz čitavih 646 Nm zakretnog momenta, koji se prenosi na kotače preko devet-stupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom, piše GSpress.
Konačan rezultat je ubrzanje od 0-100 km/h za samo 2,9 sekundi, uz najveću brzinu od 308 km/h. Četvrt milje prelazi za 11,2 sekunde. Japanci navode kako ovaj 1850 kilograma težak sportaš u prosjeku troši samo 10 l/100 km.
