Poznati mehaničar Scotty Kilmer upozorava vozače da bi mogli oštetiti svoja vozila ako naprave manje poznatu pogrešku.Kilmer je naglasio da korištenje obične vode umjesto antifriza može biti velika greška, osobito zimi, piše Express, a prenosi net.hr.
Antifriz umjesto vode
Iako je voda ključna za hlađenje vozila, antifriz je posebno dizajniran kako bi spriječio “smrzavanje” vozila. S obzirom na niske temperature koje dolaze u ovom periodu godine, imati dovoljnu količinu antifriza može biti ključno i može spasiti vozače od oštećenja vozila.
Scotty je podijelio jednostavan savjet na svom YouTube kanalu, gdje dijeli važne savjete i trikove za vozače svih vozila.
“Danas ću vam objasniti zašto ne želite koristiti samo vodu. Postoji razlog zašto hladnjak vašeg auta treba biti napola pun antifriza, a napola vode. Voda zapravo bolje raspršuje toplinu od antifriza, ali antifriz sprječava smrzavanje zimi i štiti motor od kavitacije. Ako vozite i imate čistu vodu, kavitacija može uništiti motor, što se dogodilo u ovom slučaju s Toyotom. Prethodni vlasnik je koristio vodu, a novi vlasnik to nije znao pa je sada ovo drugi motor. Dakle, molim vas, nemojte voziti auto s čistom vodom.”
BookMyGarage, vodeći online portal za usporedbu usluga auto popravaka, naglasio je da vozači moraju osigurati da razrjeđuju antifriz prije nego krenu na put. Također su naglasili da vozači ne bi smjeli koristiti vodu iz slavine jer može sadržavati previše minerala koji nisu sigurni za vozila. Potvrdili su također da vozači trebaju slijediti omjer 50:50 kada je to moguće, kako bi održali motor u dobrom stanju.
“Ako redovito koristite vodu umjesto rashladne tekućine, mogli biste uzrokovati skupu štetu na motoru. Voda se smrzava na 0 Celzijeva stupnja i ključa na 100 Celzijeva stupnja – temperature koje motor automobila može lako premašiti pod normalnim uvjetima vožnje. Ako koristite samo vodu, povećavate šanse da se hladnjak smrzne ili pregrije – osobito u hladnijim klimama. Antifriz podiže točku ključanja i snižava točku smrzavanja vode, čime sprječava pregrijavanje ili smrzavanje motora kada je vozilo isključeno”, objasnili su stručnjaci.
