Poskupljenje goriva postalo je naša svakodnevica. Jesmo li u stanju izdržati takve financijske udare? Oni će se neupitno odraziti na vrlo široku lepezu proizvoda i usluga. Veliki udio u našim mjesečnim troškovima predstavlja kupnja hrane. Kako nas država može zaštititi? Koje će biti daljnje posljedice rata u Ukrajini i kako će to utjecati na naše živote?
Odgovore na navedena pitanja u emisiji Otvoreno HTV-a urednika i voditelja Branka Nađvinskog bili su Tugomir Majdak, državni tajnik u Ministarstvu poljoprivrede, Mladen Kušeković iz Hrvatske poljoprivredne komore, ekonomski stručnjak Mladen Vedriš s Visokog učilišta Effectus i energetski stručnjak Miro Skalicki.
Energetski stručnjak Miro Skalicki rekao je kako cijena goriva trenutačno najviše ovisi o ratu u Ukrajini, kako će se razvijati i koliko će dugo trajati.
Ekonomski stručnjak Mladen Vedriš komentirajući činjenicu ima li Vlada još manevarskog prostora za snižavanje cijene goriva rekao kako je najbolje pogledati susjedne zemlje i gdje se ide napuniti gorivo.
'Nafta se kupuje na istom tržištu i onda na to ide ono što država nadograđuje. Govorimo o bazičnoj cijeni nafte, no ne govorimo o drugoj polovici i što se tu još može napraviti. Kad biste pogledali u državnom proračunu koliko je više PDV-a naplaćeno samo po razlici u cijeni onda je odgovor na pitanje da postoji prostora. Postoji prostora kod trošarina, primjerice plivajuće trošarine, postoji prostora u dodacima kunu i pol za ceste, autoceste, željeznice, da se vidi što se može financirati po drugoj osnovi, a što tromjesečno zaustaviti. Postoji prostor, samo se u taj prostor mora ući', rekao je Vedriš.
'Makroekonomski gledano, kako god država punila proračun, ne zaboravite da krajnji učinci na taj proračun slabljenjem ukupne gospodarske aktivnosti, pritiskom na socijalni standard građana, sutra zahtjevima za povećanje plaća, svi ti indirektni učinci mogu biti znatno veći nego da se sada skine cijena goriva za kunu ili kunu i pol', dodao je.
Sigurno postoji prostor za dvije kune u onome što se nadograđuje na rafinerijsku cijenu i na maržu. U njega se treba ući hrabrije jer negativne konzekvence bit će znatno veće od tog snižavanja, naglasio je Vedriš.
Državni tajnik u Ministarstvu poljoprivrede Tugomir Majdak na pitanje u kojem će se trenutku razmišljati o skidanju PDV-a na gorivo, rekao je kako se razmišlja u Vladi.



