Promet je u nedjelju prijepodne pojačan na glavnim cestovnim pravcima prema moru i unutrašnjosti, a najveći problemi bilježe se na autocestama A1 i A3 te na prilazima Krčkom mostu i graničnim prijelazima u Istri.
Prema izvješću Hrvatskog autokluba objavljenom u 11.19 sati, na autocesti A3 Bregana – Lipovac između čvorova Ivanić Grad i Rugvica u smjeru Bregane zbog prometne nesreće stvorila se kolona duga oko sedam kilometara. Promet se ondje odvija jednim prometnim trakom.
Na istoj dionici zabilježene su još tri prometne nesreće, na 58., 60. i 61. kilometru. Na dijelu trase prometuje se uz ograničenje brzine od 40 kilometara na sat, a na 61. kilometru otvoren je samo jedan prometni trak.
Pojačan je promet i na autocesti A1 Zagreb – Ploče – Karamatići. Između čvora Zadar istok i tunela Čelinka u smjeru Zagreba vozi se u koloni u pokretu, uz povremene zastoje. Na naplatnoj postaji Demerje u smjeru Zagreba kolona je duga oko kilometar.
Na A1 je zabilježena i prometna nesreća na 4. kilometru u smjeru Zagreba. Promet se odvija po dva prometna traka uz ograničenje brzine od 80 kilometara na sat.
Problema ima i na autocesti A6 Rijeka – Zagreb, gdje se zbog prometne nesreće na isključnom kraku čvora Oštrovica u smjeru Rijeke vozi uz ograničenje brzine od 40 kilometara na sat.
Na A2 Zagreb – Macelj zbog povećanog priljeva vozila zabranjen je promet teretnim vozilima i autobusima između čvorova Krapina i Đurmanec u oba smjera.
Gužve su i u Istri. Zbog pojačanog prometa na graničnim prijelazima Kaštel i Plovanija kolona je duga oko dva kilometra te se dijelom proteže na Istarski ipsilon.
Povećana gustoća prometa bilježi se i na Krčkom mostu u oba smjera. U smjeru kopna kolona se proteže još od Njivica.
Dodatne poteškoće u priobalju stvara jaka bura, zbog koje su na pojedinim dijelovima Jadranske magistrale na snazi zabrane za određene skupine vozila.
Na ostalim cestama uglavnom se vozi uz povoljne vremenske uvjete, no HAK upozorava na moguće povremene zastoje na dionicama na kojima traju radovi.
Vozačima se savjetuje da brzinu i način vožnje prilagode stanju na cestama te održavaju dovoljan sigurnosni razmak.